阿尼什·卡布尔，塞希尔·贝尔蒙德，《安赛乐·米塔尓轨道》（Anish Kapoor & Cecil Balmond，
Arcelor Mittal Orbit ） Arup︱图片提供 刘旭俊︱文 ■ 诸如世博会、奥运会这类大型活动，必然催生出大型场馆与纪念装置。远的有巴黎的埃菲尔铁塔，近的有北京的鸟巢、水立方以及上海的中国馆，虽然大型活动在时间上迟早会成为过眼云烟，这些衍生产品却在空间上占据了永恒的位置。 顾拜旦（Pierre De oubertin）为奥运会制定了“ 更高、更快、更强”的主基调，自然也像文化基因一般被注入到它的纪念品体内—造得更高、造得更快、造得更坚固。印度裔英国艺术家阿尼什· 卡布尔（Anish Kapoor）为 2012 年伦敦奥运会度身定制的大雕塑《安赛乐· 米塔尓轨道》（Arcelor Mittal Orbit ）深得顾拜旦的精髓。这座红色铁塔呈旋转扭曲状，形似被拧挤后的过山车轨道，它坐落在奥林匹克公园，高达 115 米，高于英国的国家标志建筑大本钟，甚至比美国自由女神像还要高出 22 米，建成后将是全球最高大的艺术作品。另外，该塔造价不菲，斥资 2915 万美元，动用人力物力无数，从选定设计方案到竣工完成，建造速度也堪称迅速。最后，为了与伦敦奥运会会徽保持形象上的亲缘关系，该塔也采用了抽象与非对称的造型。如此不规则的庞然大物如何抵御万有引力的重力撕扯，需要更坚固的建筑材料与更符合力学原理的设计方案，这无疑是后工业时代的巴别塔，它要挑战的就是如何让建筑物更坚固。 在上帝眼皮底下挑战他的权威，最终巴别塔轰然坍塌。在保守的伦敦人眼皮底下，完成与伦敦城市风貌格格不入的后现代建筑，同样也是危险的。对于哥特风格与伊丽莎白式建筑耳濡目染得太久，伦敦公众最初并不接受这样一个形象浮夸而乖戾的后现代奇观，不乏有人发出“我们是疯子，在全球金融危机时代还要愚蠢地建造英国有史以来最大的公共艺术”之类的抱怨声。对此，伦敦市长鲍里斯·约翰逊不得不出面回应公众的质疑与反对，只有这种奇观，奥林匹克公园才能激发起伦敦市民与游客的好奇心，让他们前来观光。 阿尼什· 卡布尔和他的合作者塞希尔·贝尔蒙德（C e c i l B a l m o n d）自辩说，完成安赛乐·米塔尓轨道是他们“终身的任务”。面对公众在审美趣味上的不适应，两人则解释说，“他们参考了巴别塔，试图通过建筑向公众传递一种不稳定感。这个塔可以从城市的不同方位、不同角度来观看，观赏过程需要一段旅途，绕行一周才能从不同维度来欣赏它，并且这还需要全身心的投入和参与”。 接受新事物总是需要一个漫长的过程，有时还需要一些小伎俩。厌恶埃菲尔铁塔的莫泊桑反而总是去那里使用午餐或下午茶，当被别人问及为何言行不一时，他诙谐地说：“谁让这里是整个巴黎城唯一看不见这破塔的地方呢”。伦敦人也自有一套化解的办法，他们不用学名，而习惯用市长大人定下的昵称“哈伯泡泡塔”（Hubble Bubble）来称呼这个巨大的美学怪客，仿佛名字上的亲昵能够拉近审美上的距离。 |
